Дорожная карта по ликвидации очагов аварийности

 18 мая в администрации Одинцовского района состоялось заседание комиссии по безопасности дорожного движения. Были приглашены главы поселений, представители дорожных служб, ГИБДД, Общественной палаты. Проводил совещание Михаил Пайсов, заместитель руководителя администрации района. Активное участие в совещании принял член Комиссии по миграционной политике, межнациональным и межконфессиональным отношениям, общественному контролю, открытости власти и противодействию коррупции Леонид Пигарин.

 Заместитель руководителя администрации района Михаил Пайсов отметил,  единая методика выявления очагов аварийности появилась два года тому назад согласно нормативно-правовым документам правительства РФ. В Одинцовском районе была составлена «дорожная карта» по ликвидации очагов аварийности. Если пару лет тому назад, таких очагов было более 100 — точнее, 138, то теперь их осталось всего 25. 15 — федеральных и по 5 — региональных и муниципальных.

  В результате ликвидации очагов аварийности произошло снижение числа погибших в результате ДТП. 100 человек погибли в дорожных авариях на территории Одинцово и Одинцовского района в 2014 году и 91 — в 2015. За 4 месяца текущего года по сравнению с аналогичным прошедшим периодом количество ДТП в районе сократилось на 23%. От собственников дорог получено согласование «дорожной карты» по ликвидации очагов аварийности.

 Представители дорожно-строительных служб на совещании рассказали о запланированных мероприятиях. В городе Одинцово и Одинцовском районе дороги обслуживают такие организации, как Голицынский филиал ГК «Автодор», ГБУ МО «Мосавтодор» и МКУ «Упрдоркапстрой». Что делают дорожники, чтобы снизить аварийность? Ремонтируют дорожное полотно, ставят светофоры, пешеходные ограждения, остановки, обустраивают развязки. Все работы планируется завершить к концу июля.

Заседание Комиссии по безопасности дорожного движения 

 Еще один способ снижения аварийности — это установка камер видео-фиксации. Многим автомобилистам района известен съезд с 1-го Успенского шоссе на платную дорогу. Там постоянно происходят аварии. И вот теперь на перекрестке с дорогой, которая ведет на Власиху, появятся видеокамеры. Кстати, в этом месте, требуется тоннель, или эстакада, так как автомобильный трафик здесь не меньше, чем при въезде в Одинцовский спортивный парк отдыха. В Одинцово местные власти убедили дорожников, что без тоннеля, где их целых два (пешеходный и для машин), никак, а вот регулировку проезда в ЗАТО «Власиха» со стороны Перхушково и 1-Успенского шоссе решили доверить светофору. П

 Платная дорога в Одинцово. Нельзя зарабатывать деньги, принося в жертву «золотому тельцу» здоровье и жизни людей. Получается бизнес на костях. Здесь требуется бессветофорный проезд. Только тогда получится ликвидировать данный очаг аварийности. Информацию от собственников дорог приняли к сведению.

 Далее начальник Одинцовского отдела ГИБДД Владимир Егоров представил доклад о мероприятиях, направленных на реализацию новых национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов. Всего у школ Одинцово и Одинцовского района находится 51 пешеходный переход, стандартам соответствуют только 8. Специалисты управления образования, присутствующие на совещании, рассказали, какая работа проводится в этом направлении.

 Отдельно была рассмотрена проблема дороги, которая проходит рядом с ТЦ «Кунцево» — от съезда с МКАД до с. Немчиновка. Это — частная дорога, и вопросов к ее владельцу по содержанию очень много. Дело в том, что фирма, которой принадлежит проезд, зарегистрирована в Грозном — в Чечне. И воздействовать на собственника невозможно. А жалобы поступают каждый день. В итоге было решено — изъять дорогу в муниципальную собственность судебным путем или при помощи публичного сервитута.

 В завершении совещания вопрос задал член Общественной палаты Одинцовского района Леонид Пигарин, как в зимний период убирается снег между делиниаторами на Можайскомц шоссе? Прямая речь: 

— Сколько раз сам видел, что снег в центре дороги, там, где установлены столбики, не убирается. Скапливается грязь, которая попадает вместе со снегом и водой при таянии на проезжую часть, и, конечно, безопасности участников дорожного движения это не способствует.

 Михаил Пайсов сказал, что снег между столбиками убирается вручную, а представитель ГИБДД подчеркнул, что в местах, где установлены делиниаторы, теперь не бывает ДТП. 

Леонид Пигарин, Общественная палата Одинцовского района

216.73.216.172